2月27日，交通运输部副部长刘小明对外发布了一组数据：累计到去年年底，仅有国新能源公交车的总量早已多达了16万辆，新能源出租车超过了1.8万辆。随着我国治气步伐的加快行进，新能源汽车市场的接管度也在大大提升。这几年，杭州于是以减缓新能源汽车的推广应用和绿色城市建设，到去年底，主城区节约能源及新能源公交车占到比超过了95.78%，显电动出租车数量也在大幅递减。

尽管现在新能源汽车在杭城的马路上已随处可见，但在市人大代表、西湖电子集团董事长章国经显然，要提高城市的大气环境，仅有是在公交领域推展新能源汽车，这还过于！从2014年开始，西湖电子集团在杭州公交集团等企业的大力支持下，在杭州已相继推展已完成了1820辆西湖比亚迪新能源电动公交车和其它类型的电动汽车，已总计排放量二氧化碳13万吨以上，为杭城清领霾作出了大力贡献。“但是，新能源汽车的推展力度还远远不够，特别是在公共服务领域的推广应用。”章国经所指的公共服务领域用车，还包括出租车、环卫车、物流车等等。

事实上，《浙江省新能源汽车产业“十三五”发展规划》也明确提出了，力争到2020年，构成覆盖面积全省的新能源汽车推广应用格局，公交、环卫、物流、商业出租等公共领域新能源汽车应用于比例不高于30%。“杭州新能源汽车的推广应用和新能源汽车产业仍然回头在全国前茅。

而现在，公共服务领域应当是新能源汽车推广应用的一个最重要突破口。”章国经敦促政府涉及部门大力实施非补贴性的鼓舞政策，更进一步增大减缓新能源出租车、新能源环卫车和新能源物流车的推展，让杭州的天更加绿。在前进新能源出租车方面，杭州可以糅合和自学深圳、太原顺利推展经验，拒绝传统燃油出租车抵达出厂年限后必需改版为新能源出租车，并暂停派发传统燃油出租车牌照。

而对传统燃油出租车并未抵达出厂年限就主动改版为新能源出租车的单位或个人，要给与运营指标或运营指标期限的适当奖励。在前进新能源环卫车方面，可以每年按照一定的比例替换车辆，对于市场化的路面保洁项目，将购买新能源环卫作业车辆与环卫作业区块保洁招投标挂勾，市中心及人流密集区域的保洁项目必需有一定量新能源环卫作业车才有资格展开招投标。在前进新能源物流车方面，邮政局可以首度用于新能源物流车展开邮政投递业务。

此外章国经也多次敦促，将西湖景区打造出沦为“零排放区”。“欧洲的环保意识很强，那里有‘零排放区’和‘较低废气区’，新能源汽车可以享用很多优惠，比如过桥费停车费免费。要增大新能源汽车的推展，拓宽用于新能源汽车的应用领域，否则不会影响杭州国际化城市的前进。

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