11月7日报导11月6日，滴滴顺风车在滴滴上下班App发布了近期产品方案，同时宣告将于11月20日起，相继在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。方案提及，试运营期间，将在这7个城市首先获取5：00－23：00（女性5：00－20：00）、市内中短途（50公里以内）的顺风车平台服务。试运营期间，不缴纳信息服务费。

今日，针对引起热议的用户夜间服务规则（女性用户5－20点、男性用户5－23点），滴滴方面为昨天失当的交流回应真诚的歉意。并回应，在征询各方意见建议之后，要求对这一规则展开调整，在顺风车小范围试运营期间，为仅次于程度确保全面推行产品服务的安全性，对所有顺风车用户获取服务的时间皆调整为5：00－20：00。滴滴方面还回应：试运营期间（不缴信息服务费），产品服务规则有可能还不会大大递归优化，用于上不会有各种不便，请求大家协议书并给我们建议。以下为滴滴对此全文：昨天我们发布了顺风车试运营的方案，其中一项关于用户夜间服务规则（女性用户5－20点、男性用户5－23点），引起了大家的辩论和抨击。

在方案发布前，我们并没就这一规则面向公众做到评议辩论，没有能充份征询各方意见。同时因为考虑不周，交流失当，给大家导致后遗症了，我们深表歉意。在征询各方意见建议之后，我们要求对这一规则展开调整，在顺风车小范围试运营期间，为仅次于程度确保全面推行产品服务的安全性，对所有顺风车用户获取服务的时间皆调整为5：00－20：00。试运营期间（不缴信息服务费），产品服务规则有可能还不会大大递归优化，用于上不会有各种不便，请求大家协议书并给我们建议。

再度为昨天失当的交流回应真诚的歉意，请求大家坚信我们，和我们在过去一年里的安全性希望，滴滴的初心也是期望所有用户和司机都能幸福上下班，五谷丰登回家。但面临简单的顺风车上下班安全性难题，我们显然有很多不周到及目前尚不良策的地方，我们不会在未来的日子里不断改进，大大听取意见，全力以赴作好上下班。

另外，我们也想要跟大家共享一下我们在顺风车安全性上的思维：这次的试运营方案中，顺风车永久下线了个性化头像、性别、长文评价等牵涉到到用户隐私的一切脆弱信息；合乘前车主须要经过人脸识别，司乘双方上车前均需展开信息核验。长距离上下班场景下，不会减少车主人脸识别次数、警告用户设置应急联系人、自动对行程展开录音等。

顺风车用户管理制度环节目前早已构建了全发帖，顺风车车主和快车专车司机一样要展开三证验真为、背景筛查和人脸识别，而明知被执行人将无法登记沦为顺风车车主。根据顺风车过往安全性滋扰数据统计资料，我们找到20：00－23：00、23：00－5：00两个时间段，涉性类滋扰数量比5：00－20：00分别低45％和465％。按照2018年中国司法大数据研究院发布的数据＊，在出租车和网约车行业里，夜间也是刑事案件的高峰时段。2017年，再次发生在夜间的出租车司机犯罪案件为52件，占到出租车司机整体犯罪案件的30％，再次发生在夜间的网约车司机犯罪案件为9起，占到网约车司机整体犯罪案件的50％。

我们自知，过多的规则不会损害车主和乘客的合乘体验，但平台仍必须全力防止人性的不确认因素，尽一切有可能把安全性风险推开在外面。由于顺风车是私家车合乘，车主和乘客是互惠合乘关系，车内归属于车主私人空间，无法像快车专车一样强迫加装摄像机设备以及对车主定期展开线下安全性培训，提高夜间安全性的不切实际措施受限。试运营时间调整为5：00－20：00，一定不是最极致的方案，但显然是我们在各种条件下权衡作出的自由选择，我们也考虑过统一调整到23：00，但基于上面提及的安全性数据，我们还是要求自由选择比较激进的方案，请求大家协议书。此外，向用户获取公平的服务，是我们应该遵从的原则，同一时间段应当统一获取服务或者继续不获取服务，这一点我们的考虑不周，决策有错误，也感到难过。

感激所有抨击、关心和协助滴滴顺风车的朋友，大家的意见我们都会严肃研究，尽最大努力获取安全性、经济、顺风、顺心的上下班服务。数据来源：《网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况司法大数据专题报告》，最高人民法院辖下中国司法大数据研究院，2018年9月。

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