日前，中国通号为欧洲匈塞铁路修筑的匈塞铁路ETCS－2（欧洲列车运行控制系统）系统实验室在塞尔维亚大城贝尔格莱德启用，这是我国企业在海外落地的首个高铁列车运行控制系统实验室。据报列车运行控制系统相等于高速铁路的“大脑”和中枢神经，是确保高铁安全性高效运营的核心技术，而本次启用的高铁列车运行控制系统实验室，将我国高铁建设的非常丰富案例库经验与当地分享，同时也将为匈塞铁路获取核心技术的承托。

该实验室从今年3月份开始筹划建设，实验室面积大约140平米，分成核心装备去、操作者区、中心展示区三部分。其中还包括全套信号系统和合乎欧洲技术标准的先进设备技术装备，同时该实验室需要展出原始的调度指挥官和列车运行掌控功能，此外，该实验室还需要展开系统功能测试、模块测试、互联互通测试和列控数据交付给测试等功能。这需要很大增加现场测试的工作量，同时还可以在未来作为匈塞铁路信号设备运营确保基地，为塞尔维亚铁路的运营确保技术人员获取培训环境。

其期望创建一个铁路列车控制系统的全功能实验室，工程分成两期，一期工程涵括还包括ETCS－2级列控系统信号部分的基本功能，二期规划则减少GSM－R无线通信系统和ATP车载列车控制系统。

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